Classic Cars: Autolegenden als Leinwandbild von HOSEUS, Teil 1: Mercedes  SL, Pagode

Unter den Classic Cars gibt es viele schöne Autos. Manche sind schlicht schöne Oldtimer andere zeitlose Autolegenden geworden, die bis heute Jung und Alt begeistern. Classic Cars wie der Mercedes SL, Pagode, der Jaguar E-type oder noch wertvollere, wie der Lamborghini Miura oder der Maserati 450 S sind nicht einfach nur Klassiker, sondern stehen für ein Design und Fahrgefühl, das so einzigartig wie alterslos ist. In der Blog-Reihe: Classic Cars – Autolegenden als Leinwandbild, stellen wir ein paar dieser Traumwagen vor, die HOSEUS so fasziniert haben, daß sie diese auf Leinwand gebannt haben.

Classic-Car Mercedes SL 230 – 280, W113: Die Pagode

• Ein berühmter Fan

Im Jahre 1963 wurde eine Autolegende geboren: Die Pagode.

Der Name erzeugt schon Fernweh und klingt nach fernöstlichen Tempelbauten. Ihre Schönheit und ihre Perfektion faszinierte nicht nur das Künstlerpaar Hoseus sondern auch Rennlegende Sir Stirling Moss: „Ich kann mich nicht erinnern, während der vielen Jahre, seitdem ich Auto fahre, je ein Auto (ausgenommen Rennwagen!) gefahren zu haben, das ich lieber besäße.“ (Sir Stirling Moss in einem Brief an Rennleiter Alfred Neubauer, siehe 1)

• Woher hat der Mercedes SL seinen Namen Pagode?

In den 60 Jahren hatte in der Automobilindustrie der Ingenieur das letzte Wort und nicht der Designer. Das durchhängende Hardtop-Dach hatte wichtige Gründe: „Gute Sicht dank großer Seitenfenster und bequemer Einstieg – ohne dass der ganze Wagen unsportlich hoch bauen würde“ (siehe. 3). Schon hatte der SL seinen Spitznamen weg: Pagode: Asiatische Bauten, bei den sich die Dächer ebenfalls nach unten wölbten.

• Die Pagode Technik

Für Furore sorgte bei der Weltpremiere in Genf neben neuen Linien vor allem ein dominierendes Designmerkmal: ein abnehmbares Coupédach, das sich zur Fahrzeugmitte absenkte.
Mit  21.700 Mark war die Pagode 200 Mark günstiger als der Porsche 911, der ebenfalls 1963 debütierte. (vgl. 2) „Mit luxuriöser Ausstattung und souveräner Sechszylinder-Motorisierung war die Pagode das Bindeglied zwischen wenig alltagstauglichen Supersportwagen und soften Boulevardcruisern“ (siehe 4.). Gediegen und dennoch temperamentvoll: Mit 150 PS beschleunigt er in nur 9 Sek. von null auf Tempo 100. (vgl. 2)
„Der intern als W 113 geführte zweisitzige Roadster vereint kultivierte Kraftentfaltung mit einnehmender Eleganz und zeichnet sich durch herausragenden Komfort, exzellente Fahrleistungen und vorbildliche Fahrsicherheit aus…. Die Karosserie hat eine zeitlose Eleganz, ohne dabei ihre sportliche Note zu verlieren. Darüber hinaus ist die Pagode auf langen Reisen, aber auch im Alltag ein zuverlässiger Begleiter„ (siehe 1).

 

Die Pagode auf dem Leinwandbild von HOSEUS

 

Die hier im Kunst-Blog auf dem Leinwandbild gemalte Pagode, ein 230 SL, Bj. 65 ist im Übrigen lange Jahre im Besitz von Hoseus gewesen und hat sie auf viele schöne Reisen begleitet. Sie war champagnerfarben, hatte knallrotes Leder, einen für einen 230er äußerst geschmeidig laufenden Motor, noch rote Blinker hinten und die begehrten kleinen Radkappen….

 

 

 

In Teil 2 des Classic-Blogs von HOSEUS erfahren Sie mehr über ein weiteres Classic Car – den legendären Maserati 450S.

 

 

 

 

 

Quellen:

1.  50 Jahre „Pagode“: https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/50-jahre-pagode (aufgerufen 20.02.19)
2. AUTOLEGENDE – Mercedes Pagode – Das Auto mit dem Knick im Dach, veröffentlicht am 20.02.2013, Denise Juchem:https://www.welt.de/motor/article113768435/Mercedes-Pagode-Das-Auto-mit-dem-Knick-im-Dach.html,(aufgerufen 20.02.19)
3. Mercedes-Benz W 113: 50 Jahre Pagode- Vom Dach der Welt: https://www.autobild.de/klassik/artikel/mercedes-benz-w-113-50-jahre-pagode-4262503.html,(aufgerufen 20.02.19)
4. Mercedes Pagode – Zeitlos elegant: https://www.welt.de/motor/gallery113763768/Mercedes-Pagode-Zeitlos-elegant.html (aufgerufen am 12.07.19)